Audi изпълнява материален проект със затворен цикъл, като рециклирането на отпадъчна пластмаса се превръща в едно от ключовите направления

Германският автомобилен гигант Audi си партнира с 15 институции от сектора на доставките, рециклирането и изследванията, за да формира проект „Material Loop“. Проектът ще позволи на Audi да въведе затворена система за рециклиране на суровини в автомобилната индустрия, с цел да проучи по-устойчив начин за рециклиране на излезли от употреба превозни средства.
Audi създава екип за рециклиране на пластмасови отпадъци
Като част от своята стратегия за кръгова икономика, Audi се готви да събира материали след потреблението от бракувани автомобили за производството на нови водещи модели. Във фабриката на Audi автомобилните части са предназначени за разглобяване. В допълнение към рециклирането на стоманени, алуминиеви и стъклени материали, Audi и неговите партньорски компании са създали екипи за рециклиране на отпадъчна пластмаса, за да спестяват ценни материали и да ги използват повторно за производство, намалявайки емисиите и отпадъците и намалявайки разходите.
Това означава, че по отношение на избора на материал, състава и модулността, автомобилните компоненти трябва да бъдат проектирани така, че да могат да бъдат класифицирани по вид материал по време на скрап и рециклиране. Един резултат от пилотния проект MaterialLoop беше създаването на ръководство за доставчици, обясняващо как да проектират пластмасови компоненти, като например допълнително подобряване на нивата на рециклиране в автомобилното производство. Това ръководство е изготвено в сътрудничество с Volkswagen Group.
Производство на катарама за предпазен колан от отпадъчна пластмаса
Един от партньорите в проекта MaterialLoop е холандският доставчик на паспорти за цифрови продукти Circularise, който използва блокчейн технология, за да допринесе с експертен опит в проследимостта на веригата за доставки от край до край.
Има и WIPAG, експерт в снабдяването на материалния поток и рециклирането на пластмаси, предоставящ ценна подкрепа и задълбочени познания за процесите в затворен цикъл.
Като един от типичните случаи на рециклиране на отпадъчна пластмаса от Audi, в проекта PlasticLoop, Audi и Леандро Басер си сътрудничат за използване на химически рециклирани смесени автомобилни пластмасови отпадъци за производство на качествени балансирани суровини за закопчалката на предпазния колан, произведена от серията Q8 e-tron на Audi .
Визията на Audi за създаване на затворен кръг от материали
Маркус Дусман, главен изпълнителен директор на Audi, каза: „Проектът със затворен цикъл на материала подчертава нашата амбициозна визия за управление на ефективна кръгова икономика за излезли от употреба превозни средства. Нашата цел е да рециклираме възможно най-много материали с високо качество и да ги използваме повторно в производството. Това ще спести ценни първични материали и ще намали екологичния отпечатък на продукта. В същото време директният достъп до употребявани материали може да спомогне за подобряване на безопасността на доставките. Суровините вече няма да е необходимо да се добиват."
Още през октомври 2022 г. Audi раздели повече от 100 бракувани автомобила, отбелязвайки началото на материалния проект със затворен цикъл. Персонализираната технология за сортиране помага за сортирането на висококачествени вторични материали, като големи пластмасови части, което може директно да опрости рециклирането.
Денис Майнен, експерт по кръговата икономика в Audi, твърди: „Сърцевината на кръговата икономика е отговорното боравене с ресурсите. Следователно дълготрайността, възможността за ремонт и способността за рециклиране на нашите продукти са ключови моменти.“
Проектът със затворен цикъл на материалите гарантира на всеки клиент на Audi, че автомобилът му е произведен от безопасни и одобрени от индустрията материали. Audi се надява бавно да разшири своя дял от рециклирани продукти в портфолиото си от автомобилни продукти през следващите години. Може би в бъдеще всеки компонент на автомобилите Audi ще бъде направен от рециклирани отпадъци от автомобили.