Компоненти за охлаждане на полупроводници TEC: Основни компоненти в контрола на температурата за нови енергийни превозни средства

Конкуренцията на пазара на нови енергийни превозни средства се засилва, като хладилниците, отопляемите седалки и усъвършенстваните интелигентни функции за шофиране стават масови. Зад тези удобни и интелигентни функции се крие малък, но решаващ компонент: термоелектрически охладител (TEC). Използвайки ефекта на Пелтие, този твърд{2}}чип може да се приложи към различни сценарии за контрол на температурата в автомобилите, включително батерии, интелигентен радар за шофиране, пилотски кабини и изчислителни чипове, превръщайки се във важна насока за стратегиите за управление на топлината на автомобилните производители. Според авторитетни данни от индустрията, термоелектрическите охладители навлизат в период на бърз растеж, превръщайки се в една от ключовите променливи през втората половина на конкуренцията за нови енергийни превозни средства. 01 Основни принципи и предимства на термоелектрическите охладители Термоелектрическият охладител е елемент за контрол на температурата в твърдо състояние-, който работи въз основа на ефекта на Пелтие, съставен от P- и N-тип полупроводникови чипове. Когато се захранва, единият край на чипа абсорбира топлина, а другият разсейва топлината; обръщането на тока превключва между режимите на отопление и охлаждане. За разлика от традиционното компресорно охлаждане, то няма хладилен агент, няма механично движение и няма структура на тръбопровода, притежавайки възможности за реакция на контрол на температурата на ниво милисекунда. Изображение Изображение от Huajing Температурен контрол В сурови автомобилни условия TEC предлага значителни предимства: точността на температурния контрол достига ±0,1 градуса, с бърза реакция; неговият ултра{13}}тънък размер пасва на ограниченото място за инсталиране в автомобилите; той работи безшумно, без вибрации и елиминира опасности за безопасността като изтичане и корозия, отговаряйки на изискванията на новите енергийни превозни средства за леки, високобезопасни и високо{14}}прецизен контрол на температурата. 02 Четири основни приложения на TEC в автомобилната област (1) Захранващи батерии Оптималната работна температура за литиевите батерии е 25 градуса -40 градуса. Високите температури могат лесно да доведат до термично изпускане и да ускорят стареенето на клетките, докато ниските температури могат да причинят вискозен електролит и да намалят обхвата. Традиционното въздушно охлаждане има ограничена ефективност на разсейване на топлината, а течното охлаждане създава риск от изтичане по време на поддръжка. Полупроводниковите охлаждащи чипове могат да постигнат прецизен контрол на температурата от точка-до-точка. По време на бързо зареждане през лятото, той бързо абсорбира високата температура на клетките на батерията, избягвайки риска от издуване на батерията; през зимата осигурява обратно нагряване, повишавайки температурата на батерията при ниска-температурна среда от 30 градуса, облекчавайки проблема със загубата на мощност през зимата. В момента компании като Nidec и Toyota проучват решенията за контрол на температурата на TEC в батерийните системи, за да оптимизират живота на батерията и стабилността на зареждане/разреждане. (2) LiDAR LiDAR е основен сензорен хардуерен компонент за усъвършенствано автономно шофиране и е изключително чувствителен към температура. За всеки 10 градуса увеличение на температурата на околната среда, изходната мощност на лазера намалява с приблизително 15%, което лесно води до грешки в обхвата и разстройство на облака от точки. TEC полупроводниковите охлаждащи чипове са инсталирани заедно с основните радарни компоненти, поддържайки стабилна работна температура между 25 градуса и 35 градуса, потискайки дрейфа на дължината на вълната и намалявайки шума на сигнала. Вътрешно разработените микро-чипове за контрол на температурата от Lengxin Technology могат да постигнат регулиране на температурната разлика над 100 градуса в екстремни среди, вариращи от 40 градуса до 85 градуса, като гарантират, че функциите за интелигентно шофиране не се влошават при екстремни климатични условия. Изображение Изображение от Pioneer Thermoelectric (3) Intelligent Cockpit Основните компоненти за контрол на температурата на висок-клас нови енергийни превозни средства, като седалки с постоянна-температура, в-отоплени и охладени държачи за чаши в-автомобили и в-хладилници на превозни средства, са предимно полупроводникови охлаждащи чипове. В сравнение с традиционните вентилирани седалки, климатизираните седалки на TEC-предлагат-без бриз, постоянна-температура и тиха работа; те могат също така да помогнат на -климатика на автомобила при регулиране на стайната температура, с по-бързи скорости на отопление и охлаждане и по-ниска консумация на енергия. Благодарение на своите-съдържащи флуор, щадящи околната среда, тихи и удобни характеристики, той се превърна в обичайна конфигурация в кабините на средно-до-висок-клас нови енергийни превозни средства. Неговият специфичен принцип на приложение е следният: полупроводниковият охлаждащ чип (TEC), заедно с перките, вентилатора и въздуховодите, образуват модул. Центробежен или аксиален вентилатор изтегля външен въздух в модула за охлаждане/отопление, който след това се разпределя равномерно към възглавницата на седалката и облегалката през системата за въздуховоди, което позволява на хората да усетят преноса на температурата на седалката. [Изображение] Изображение от Pioneer Thermoelectric (4) Computing Power Controller Моделите от среден-до -висок-клас обикновено са оборудвани с чипове с висока изчислителна мощност от 800 TOPS или по-високи, генериращи изключително висока топлина при работа с високо натоварване. Традиционните методи за разсейване на топлината са трудни