Структурен анализ Обяснение на машина за леене под налягане
Остави съобщение
Машината за леене под налягане е разделена главно на инжекционна част и заключваща част по отношение на механичната структура. Функцията на инжекционната част е да разтопи пластмаса и да я инжектира в кухината на формата, докато функцията на заключващата част е да контролира различни действия като отваряне и затваряне на матрицата, изхвърляне на продукти и др.
1. Инжекционна секция
Има две основни форми на впръскване: бутален тип и възвратно-постъпателен винтов тип.
В днешно време буталните машини за леене под налягане са много редки и няма да бъдат представени тук.
Машината за леене под налягане с възвратно-постъпателно движение разтопява и смесва твърди пластмасови частици (или прахове) чрез въртене на винта в нагревателния цилиндър, като ги изстисква в предната кухина на цилиндъра. След това винтът се придвижва напред по аксиалната посока, като инжектира пластмасовата стопилка в кухината в кухината на формата. По време на пластификацията пластмасата се избутва от ребрата на винта и се уплътнява в жлеба на винта, получавайки топлопренос от стената на цевта. В допълнение, триенето между пластмаса и пластмаса, пластмаса и варел и повърхността на винта генерира топлина, като постепенно повишава температурата до температурата на топене. Разтопената пластмаса се разбърква и допълнително се смесва от Luoxuan и навлиза в предната част на цевта по жлеба на винта и избутва винта назад.
Компонентите, свързани с инжектирането и пластифицирането, включват главно винтове, цилиндър, совалка за потока, контролен пръстен, дюза, фланец, захранващ бункер и др. По-долу ще бъдат обяснени техните роли и въздействия в процеса на пластифициране.
Винтът е важен компонент на машината за леене под налягане. Неговата функция е да транспортира, уплътнява, разтопява, разбърква и оказва натиск върху пластмасата. Всичко това се постига чрез въртене на винта вътре в цевта. Когато винтът се върти, пластмасата ще генерира триене и взаимно движение по вътрешната стена на цевта, долната повърхност на жлеба на винта, напредващата повърхност на ръба на винта и между пластмасата и пластмасата. Движението напред на пластмасата е резултат от тази комбинация от движение и топлината, генерирана от триенето, също се абсорбира, за да се повиши температурата на пластмасата и да се стопи. Структурата на винта ще повлияе пряко на степента на тези ефекти.
Обикновените винтови конструкции за леене под налягане също могат да бъдат проектирани с компоненти като освобождаващ винт, бариерен винт или разделен винт за подобряване на качеството на пластификация.
Конструкцията на цевта на машината е всъщност кръгла тръба с режещ отвор в средата.
В процеса на пластифициране на пластмасата силата за нейното придвижване и смесване идва от относителното въртене на шнека и цевта. Според различните форми на пластмаса в жлебовете на винта, шнекът обикновено се разделя на три секции: секция за твърдо транспортиране (известна също като захранваща секция), секция за топене (известна също като компресионна секция) и секция за хомогенизиране (известна също като дозираща секция ).
В учебниците, свързани с пластифицирането на пластмаса, твърдата транспортна секция на пластмасата във винта се разглежда като твърдо легло, където пластмасовите частици не се движат една с друга. След това се изчислява идеалното състояние на движение и триене между твърдото легло и стената на цевта, напредващата повърхност на ръба на винта и повърхността на канала на винта, за да се определи скоростта на пренасяне напред на пластмасите. Има много разлики между това и действителната ситуация и тя не може да се използва като основа за анализ на ситуацията с хранене на пластмасови частици с различни форми. Ако пластмасовите частици не са големи, те ще се разслоят и ще се търкалят, когато бъдат изтеглени напред от вътрешната стена на цевта, и постепенно ще се уплътнят, за да образуват твърда тапа. Когато диаметърът на материалните частици е подобен на дълбочината на жлеба на винта, тяхната траектория на движение е основно линейно движение по радиалната посока на жлеба на винта плюс линейно движение под ъгъл. Поради хлабавото разположение на пластмасата в жлеба на винта, когато частиците са големи, скоростта на транспортиране също е по-бавна. Когато частиците достигнат определен размер и влязат в секцията за компресия с диаметър, по-голям от дълбочината на жлеба на винта, пластмасата ще заседне между винта и цевта. Ако силата на теглене напред не е достатъчна, за да преодолее силата, необходима за изглаждане на пластмасовите частици, пластмасата ще заседне в жлеба на винта и няма да се придвижи напред.







