Решение на термична повреда на електрическа отоплителна пещ

Ако горният радиатор прегрява, долният радиатор е твърде студен в две тръба -, отгоре - разделена система за отопление; или ако горният радиатор не е топъл в много - сграда с история с долна система -, долният радиатор прегрява. Този вертикален топлинен дисбаланс може да възникне по две причини:

1. Има значителна разлика в потока на топлопреминаването през горната и долната радиатори. За да коригирате този проблем, свалете клапана върху тръбата на клона на горния радиатор. Първо, намаляването на потока на топлопреминаването може да доведе до запушване на долния край на клона на разклона с мащаб, железен оксид и други отломки. Второ, това увеличава съпротивлението на циркулационната система, нарушавайки баланса на налягането между различните контури на системата. В този случай бързо отстранете отломките от секцията на тръбата или сменете клона, за да намалите съпротивлението и да възстановите баланса на налягането между различните контури на системата.

2. Ако горният радиатор не е топъл, той може да се дължи на въздух, хванат в горния радиатор. Проверете клапана за кървене на радиатора или изпускателния клапан на тръбата, за да извадите въздуха. Като алтернатива системата може да бъде изчерпана от вода и трябва да бъде презаредена.

Понякога цикъл може да се прегрее. Когато има множество бримки, свързани паралелно в дадена система, някои бримки може да не се загряват, явление, известно като хоризонтален дисбаланс. В този случай главните контролни клапани на всеки контур трябва да се регулират, за да балансират загубите на налягането между бримките, като по този начин елиминира неравномерното отопление и охлаждане.

Прегряването на радиатори в близост до входа на топлината, докато радиаторите в края на мулти - проходната система не се загрява, също е случай на хоризонтален топлинен дисбаланс. Това явление възниква, тъй като клапаните отпред са широко отворени, създавайки дисбаланс между налягането, приложено от всеки контур, и налягането, консумирано от този цикъл. В резултат на това топлопредаването в радиатори в близост до входа на основната линия има кратък път, което води до минимална загуба на налягане и високо остатъчно налягане. Това води до прекалено висок дебит на топлопреминаване в контура, надвишаващ действителната необходима стойност. В радиаторите в далечния край топлопредаването има дълъг път, което води до по -голяма загуба на налягане и намален дебит на топлопреминаването през контура на далечния край. В този случай клапанът на разклонената тръба на входа на системата трябва да бъде затворен, а клапанът за обезвъздушаване на терминалния въздушен резервоар трябва да се отвори или автоматичният вентилационен клапан да бъде проверен, за да се отстрани остатъчен въздух от системата.