Поддържайте подходящо количество зареден хладилен агент.

Поддържайте подходящо количество зареден хладилен агент.

Недостатъчното или прекомерното пълнене с хладилен агент може да намали ефективността на топлообмена, което води до повишаване на налягането в компресора и консумацията на енергия. Ненормалното ниво на течността на хладилния агент в изпарителя ще доведе до понижаване на температурата на изпарение и за всеки 1 градус F увеличение на температурата на изпарение, уредът може да спести 1,5% от потреблението на енергия.

Изпарителят на центробежен хладилен агрегат обикновено е оборудван с нивомер за течност, за да се наблюдава височината на нивото на течността на хладилния агент. За модули от бутален тип е възможно да се потвърди дали зареждането с хладилен агент е недостатъчно, като се наблюдава дали има мехурчета, които се обръщат през наблюдателното стъкло на изпускателния тръбопровод на кондензатора. Прекомерното зареждане с хладилен агент обикновено се проявява като увеличаване на преохлаждането на изхода на кондензатора поради прекалено високото налягане на отработените газове. След като бъде установено отклонение в количеството на заредения хладилен агент, то трябва да се коригира своевременно в съответствие с фабричните инструкции на уреда.

Намалете температурата на входящата вода за охлаждане.

По-голямата част от производителите ще посочат максималната входяща температура на охлаждащата вода за модула. Въпреки това, поради икономически съображения, много производители са преоценили граничната стойност на входящата температура на охлаждащата вода. Тъй като консумацията на енергия на хладилните агрегати е тясно свързана с кондензационното налягане и температурата. Понижаването на температурата на охлаждащата вода съответно намалява температурата и налягането на кондензация, като по този начин намалява височината на налягането на компресора и постига ефекта на икономична работа.

Данните от измерванията показват, че за всеки 1 градус F понижение на входящата температура на охлаждащата вода, консумацията на енергия на модула може да бъде намалена с 1,5%. Системата за компенсиране на температурата на охлаждащата вода може да контролира температурата на входящата вода на охлаждащата вода да бъде над 2 градуса F от температурата на изходящата вода на охладителната кула. Много дизайни на системи имат добавен байпас между входящите и изходящите тръби на охладителната кула. Чрез регулиране на вентила, температурата на входа на охлаждащата вода се контролира, за да бъде на препоръчаното ниво на максимална температура от фабриката. Това може да намали кондензационния товар, като същевременно пести енергия по време на работа на модула. Някои модули изискват разлика в налягането на водата между кондензатора и охладителната кула. В подобни ситуации регулирането на температурата на охлаждащата вода трябва да даде приоритет на изпълнението на изискванията за разликата в налягането.

www.superbheater.com