Как да проверите керамичната облицовка след монтаж

I. Проверка на външния вид и геометричните размери Проверка на целостта на вътрешната стена: Използвайте промишлен ендоскоп, за да сканирате цялата вътрешна стена на керамичната обвивка, като потвърдите, че няма тъмни линии, отчупвания, пукнатини или порьозни дефекти. Грапавостта на повърхността Ra на обшивката трябва да бъде по-малка или равна на 0,8 μm. Проверка на коаксиалността: Използвайте индикатор за циферблат, за да проверите коаксиалността на каналите на потока в двата края на дюзата, като потвърдите, че отклонението на коаксиалността между обшивката и каналите на потока на субстрата на дюзата е по-малко или равно на 0,02 mm, без стъпки на стагнация на стопилката. Проверка на откритата крайна повърхност: Проверете дали двата края на облицовката са напълно изравнени с крайните повърхности на канала за потока на дюзата, без несъответствие, изпъкналости или вдлъбнатини, за да предотвратите натрупването на продукти от разлагането в празнините по време на употреба. II. Проверка на якостта на свързване и уплътнението Повторна проверка на силата на студено пресоване: Използвайте хидравличен инструмент, за да приложите 1,2 пъти номиналната сила на натиск върху монтираната облицовка и задръжте за 1 минута, като потвърдите, че няма аксиално изместване или разхлабване на облицовката. Тест за запечатване при висока температура: Дюзата се нагрява до 350 градуса и се държи в продължение на 2 часа. След това беше въведен въздух под налягане от 0,5 MPa за тест за задържане на налягането. Спадът на налягането след 30 минути беше по-малък или равен на 0,01MPa, което потвърждава липсата на теч. Тест за устойчивост на термичен удар: Дюзата беше бързо прехвърлена от състояние на висока температура 300 градуса в среда със стайна температура за естествено охлаждане. След три цикъла лигавицата беше повторно инспектирана ендоскопски, като се потвърди липсата на пукнатини или отделяне, като се потвърди приемливото съвпадение на топлинното разширение. III. Предварително откриване на корозия при симулирани условия на работа Симулиран тест за потапяне на корозия: Пробата от дюзата беше потопена в нискоконцентриран HF симулиран корозионен разтвор за 24 часа. След изваждането е почистено и подсушено. Беше потвърдено, че скоростта на промяна на масата е по-малка или равна на 0,01%, като се потвърди, че устойчивостта на облицовката към флуорна корозия е нормална. Проверка на действително работно състояние Пробен пуск: Дюзата е монтирана в системата с горещ канал и е нагрята до номиналната работна температура със скорост 50 градуса/ч. Работеше непрекъснато в продължение на 4 часа, като стабилността на температурата на дюзата се наблюдаваше през цялото време, потвърждавайки, че няма локално прегряване или проблеми с температурните отклонения. IV. Тест за циклична промяна на налягането при проверка на дългосрочната надеждност: Приложете 1,5 пъти по-високо от конвенционалното налягане на стопилката при инжектиране към канала за потока на дюзата. След 100 цикъла проверете отново състоянието на облицовката, за да потвърдите, че няма напукване или деформация, отговаряйки на дългосрочните производствени изисквания. Откриване на проникване в празнина: Инжектирайте флуоресцентен пенетрант в свързващата междина между обвивката и субстрата. След почистване наблюдавайте под ултравиолетова светлина, за да се уверите, че няма следи от проникване, напълно блокиращи пътя на проникване на продукти от разлагане на флуор с висока концентрация.