За титанов топлинен прът, потопен в 0,5% разтвор на флуороводородна киселина с 2% азотна киселина при 40 градуса, как съотношението на HNO₃ към HF (2:1 срещу . 5:1) променя морфологията на корозията от питинг към равномерно изтъняване?
Остави съобщение
В смес от флуороводородна (HF) и азотна (HNO3) киселини съотношението на HNO3 към HF определя морфологията на корозията. При ниско съотношение (2:1, напр. 1% HF + 2% HNO3), доминира питинг поради непълна пасивация. При високо съотношение (5:1, напр. 1% HF + 5% HNO₃), равномерното разреждане доминира, тъй като окислителният нитратен филм предотвратява локализирано разпадане.
Количествена морфология на корозия срещу съотношение HNO3/HF
При 40 градуса с 0,5% HF, различна HNO₃:
| Съотношение HNO₃/HF | HNO3 (%) | Скорост на корозия (mm/година) | Морфология | Плътност на питинг (питинги/cm²) |
|---|---|---|---|---|
| 1:1 | 0.5 | 0.8–1.5 | Тежка хлътване | 100–300 |
| 2:1 | 1.0 | 0.5–1.0 | Питинг | 50–150 |
| 3:1 | 1.5 | 0.3–0.6 | Смесени | 10–50 |
| 4:1 | 2.0 | 0.2–0.4 | Униформа тънка | 5–20 |
| 5:1 | 2.5 | 0.15–0.30 | Униформа | <5 |
| 10:1 | 5.0 | 0.10–0.20 | Униформа | 0 |
Ефект на температурата върху морфологичния преход
| Температура (градус) | Минимум HNO₃/HF за равномерна корозия | Препоръчително съотношение |
|---|---|---|
| 25 | 3:1 | 4:1 |
| 40 | 4:1 | 5:1 |
| 50 | 5:1 | 6:1 |
| 60 | 6:1 | 8:1 |
Ръководство за контрол на киселинното съотношение
| Желана морфология | Препоръчително съотношение HNO₃/HF | Очаквана скорост на корозия (mm/година) | Препоръка за оценка |
|---|---|---|---|
| Питинг (избягвайте) | <3:1 | >0.5 | Не се препоръчва |
| Смесени | 3–4:1 | 0.3–0.6 | 7 клас |
| Униформа (приемливо) | 4–5:1 | 0.2–0.4 | 7 клас |
| Униформа (оптимално) | >5:1 | <0.2 | 7 клас |
Инженерна препоръка
Във ваните за декапиране с HF/HNO₃ поддържайте съотношението HNO3/HF над 5:1, за да постигнете равномерна корозия, а не точкова. Използвайте титан клас 7 за подобрена устойчивост. Чрез контролиране на киселинното съотношение, инженерът измества корозионния механизъм от питинг към предвидимо равномерно изтъняване.
