Общи неизправности и разтвори по време на калибриране на калибратори на манометър за налягане

Чести разломи по време на калибрирането на калибратора на силата

I . Хидравличното налягане е нестабилно или не може да бъде под налягане нормално:

Причина:

1. недостатъчно масло в резервоара за масло;

2. Увреждане и изтичане на тръбната фуга по време на транспортиране;

3. Уплътнението на пръстена "○" на бързия конектор е повреден;

4. В системата има твърде много въздух или не е напълно изтощен .

Решение:

1. Разхлабете капачката на масления резервоар или заредете с масления резервоар;

2. Затегнете тръбната фуга;

3. заменете пръстена "○" (φ9*2.65);

4. многократно изпомпвайте помпата за пълнене на масло, за да изхвърлите въздуха в системата с масления резервоар .

II . отрицателното налягане не отговаря на стандарта:

Решение: Инструментът трябва да се прецени според действителното локално атмосферно налягане, за да се определи дали нормалното налягане на въздуха не може да бъде под налягане .

3. Помпата усеща, че има налягане на въздуха:

Причини:

1. Обратният клапан не е на мястото си, причинявайки изтичане на въздух;

2. Клапанът за проверка на положителното налягане или проверката на отрицателното налягане не се нулира след движение, причинявайки налягане на въздуха .

Решение:

1. Обратният клапан трябва да е на мястото си, а стволът на клапана на заден ход не може да бъде окачен във въздуха .

2. Проверете дали положителното налягане и отрицателното проверка на налягането на клапана на клапана не отговарят на изискванията .

3. пружината е силно наклонена и ядрото на проверка на клапана не може да се плъзне свободно .