Новата кола на BYD беше пусната! Официалният сайт се срина

Точно след пускането на новия автомобил, официалният уебсайт на BYD се „срина“ и потребител на мрежата каза: „Това твърде горещо ли е?“
В 20:00 на 16 март BYD проведе „Han Tang Double Flagship Super Launch“, пускайки два модела, Han EV Champion Edition и Tang DM-i Champion Edition, с начална цена от 209800 юана , реализирайки целта „без оскъпяване на допълнителни превозни средства.“.
Имаше слухове и преди, че началната цена на двата нови автомобила на BYD ще бъде под 200 000 юана и служители на BYD отхвърлиха този слух. В допълнение към пускането на новия автомобил, BYD стартира и кампания за „подарък за закупуване на автомобил с ограничено време“ за Han DM-i и Han DM-p. Покупки преди 30 април могат да се възползват от парична субсидия от 10 000 юана.
По-конкретно, началната цена на BYD Han EV Champions Edition е значително по-ниска от тази на по-старите модели, като цените варират от 209800 юана до 299800 юана, докато BYD Tang DM-i Champions Edition се продава за 209800 юана до 233800 юана.
На фона на ценова война в автомобилната индустрия, началните цени на гореспоменатите модели на BYD получиха голямо внимание. Преди това имаше слухове на пазара, че "19.98 шампионската версия на Han и 18.98 шампионската версия на Tang са на път да бъдат заклани." Това означаваше, че началната цена на двата нови модела BYD ще бъде под 200 000 юана.
В отговор официалното съобщение на WeChat на „BYD Network Reporting Center“ гласи: „Онлайн предаването на Han EV Champion Edition и Tang DM-i Champion Edition стартира на цена, по-ниска от 200000 юана? Службата за обработка потвърди, че това е невярна информация! Моля, обърнете внимание на информацията за цената, публикувана от Han Tang Double Flagship Super Launch и следващите официални канали в 20:00 на 16 март.“
Вниманието на пазара към цената на новия автомобил на BYD се дължи и на предишното пускане на шампионската версия Qin Plus DM-i2023 на BYD, която постави началото на епохата на „еднакви цени за петрола и електричеството“ и постигна добри резултати от продажбите.
На 10 февруари 2023 г. BYD Qin Plus DM-i 2023 Champion Edition беше официално пуснат на пазара. Тази версия има пет подмодела (включително 55KM и 120KM версии за издръжливост), с официална ориентировъчна цена от 99800 юана до 145800 юана. Пускането на този продукт на пазара намали цената на модела DM-i до 100 000 юана за първи път. Разбираемо е, че средната цена на модела от 2023 г. е 123 400 юана, намаление с 16 400 юана в сравнение със средната цена на модела от 2021 г., докато характеристиките и хардуерът са увеличени.
Също така поради съотношението "увеличен обем и намалена цена" рентабилността, серията BYD Qin постигна значително увеличение на продажбите. Според данните на Асоциацията на пътническите автомобили обемът на продажбите на BYD Qin през февруари тази година е 30 540 единици, което е увеличение от 24,6 процента на годишна база, нареждайки се на първо място в националната класация за продажби на автомобили. Според официалния микроблог на "BYD Auto", Qin Plus DM-i2023 Champion Edition е получил поръчка от 32058 превозни средства в рамките на 7 дни след пускането му на пазара.
Cinda Securities Research съобщи, че BYD Qin Plus DM-i2023 Champion Edition е навлязъл на пазара на петролни превозни средства за съвместни предприятия с по-добра цена и намалени размери. Марката съвместно предприятие се фокусира главно върху превозни средства с гориво в пазарното оформление на седани от клас А с цена от 100 000 юана до 150 000 юана. Чрез сравнение се установява, че шампионската версия Qin Plus DM-i2023 има значително лидерство по отношение на цена, разход на гориво, системни функции и хардуерни аксесоари. Чрез атаки за намаляване на размерността, Qin Plus DM-i2023 Champion Edition ще подкопае горивото докрай, с гориво и електричество на една и съща цена или ще пробие защитната линия на съвместни превозни средства.
За да се координират с пускането на пазара на модела Han EV Champions, дилърите на BYD също предлагат отстъпки за по-стари модели. През февруари тази година шоурумите на BYD в Пекин, Шанхай, Шенжен и други места стартираха програми за отстъпки за продуктите от серията Dynasty. Диапазонът на отстъпката за по-старите модели беше около 10 000 юана, а цикълът на доставка също беше съкратен. По това време репортер се обади на отдела за ценни книжа на BYD като инвеститор и служителите отговориха: „BYD Han иска да популяризира нови модели, така че е необходимо да се намали наличността на модела BYD Han за 2021 г. Дилърът ще има някои преференциални политики. "
Едновременно с пускането на изданието BYD Han EV Champions Edition, BYD стартира и кампания за „подарък за закупуване на кола с ограничено време“ за BYD Han DM-i и Han DM-p: купете кола преди 30 април и се насладете на парична субсидия от 10 000 юана (в зависимост от времето за закупуване на билета).
Наскоро имаше вълна от намаления на цените в автомобилната индустрия, като над 30 автомобилни марки като Dongfeng Citroen, Buick и BYD стартираха ограничени във времето намаления на цените.
На 9 март официалният микроблог на BYD Motor заяви, че двата основни модела на BYD Ocean Network, Song PLUS и Seal, са стартирали специална маркетингова кампания с ограничено време. Разбираемо е, че автомобилната серия BYD Song PLUS може да се радва на 88 юана, за да приспадне 6888 юана от покупната цена, докато Seals може да се насладите на 88 юана, за да приспадне 8888 юана от покупната цена. Събитието продължава до 31 март.
Ping An Securities вярва, че на пръв поглед смяната на регулациите за емисиите и недостатъчното търсене на автомобилния пазар в началото на 2023 г. са преките причини за тази ценова война, но по-дълбоката причина е, че компаниите за съвместно предприятие за превозни средства са загубили своето пазарно господство в ера на превозни средства с нова енергия и тяхната ценова система е силно повлияна от превозни средства с нова енергия, водени от Tesla и BYD.
Според горния изследователски доклад, някои масови автомобилни компании до голяма степен са принудени да се изправят пред предизвикателството, докато постигането на здравословна и устойчива работа на автомобилните компании изисква нормално ниво на рентабилност. Ценовите войни очевидно не са начинът за оцеляване на която и да е автомобилна компания, която иска устойчива работа, и се очаква, че ценовите войни няма да бъдат дългосрочно явление.
Само от гледна точка на индустрията за нови енергийни превозни средства, спадът на цените на суровини като литиевата руда нагоре по веригата също се превърна във важен резултат за автомобилните компании да намалят цените. Според данни на Wind към 16 март средната цена на литиевия карбонат за домашни батерии е била 320 500 юана/тон, което е спад от 43,5 процента от пика от 567 500 юана/тон през ноември 2022 г.
Според прогнозата на GGII, цената на лития бързо ще се върне под 300 000 юана/тон през 2023 г. и ще се доближи до посоката на разходите в дългосрочен план.
Ако цената на литиевия карбонат спадне допълнително, това ще означава намаляване на разходите за производство на превозни средства за компаниите за нови енергийни превозни средства, което ще предостави на някои автомобилни компании възможност за намаляване на цените.
За автомобилните компании основната цел на намаляването на цените е да се стимулират продажбите, но увеличаването на продажбите не включва само намаляване на цените. Напоследък BYD прави чести пътувания до морето, отваряйки пазари в множество отвъдморски страни или региони.
От 2 до 12 март 2023 г. BYD и неговият колумбийски дилър Motorysa проведоха изложението „El Cubo Motorysa“ в Богота, Колумбия. Изложението събра пълната гама нови енергийни модели пътнически автомобили на BYD.
Разбираемо е, че от 2020 г. BYD си сътрудничи с Motorola за предоставяне на нови енергийни продукти за пътнически превозни средства на местните потребители. В момента BYD е доставил над 3100 нови енергийни пътнически превозни средства на колумбийския пазар, като отпечатъците обхващат четири големи града: Богота, Меделин, Кари и Перейра, превръщайки се в една от основните нови енергийни марки пътнически превозни средства на местния пазар.
На 10 март BYD постигна партньорство с британската компания за електрически превозни средства Octopus Electric Vehicles, която ще закупи 5000 електрически превозни средства от BYD през следващите три години, за да обслужва британския пазар.
През февруари тази година BYD получи и поръчка за електрически автобуси TransdevAB, един от най-големите оператори на обществен транспорт в Швеция. Това е най-голямата поръчка, откакто BYD си сътрудничи с TransdevAB. Общо 52 електрически автобуса ще бъдат пуснати в експлоатация в източната провинция Gästrikland в Швеция.
Изследователският доклад на Guojin Securities вярва, че BYD изпълнява потенциала си да излезе в морето, с голяма сигурност за растеж. През февруари BYD е изнесла 15 002 превозни средства, годишно увеличение от 1187 процента и месечно увеличение от 44,1 процента. От януари до февруари кумулативното увеличение на годишна база е 1607 процента, което е близо до традиционната задгранична компания за превозни средства SAIC Group и постигна експлозивен растеж. Конкурентоспособността на BYD на вътрешния пазар на трамваи е напълно потвърдена. Със своите производствени бази и търговски мрежи в множество задгранични местоположения има голяма сигурност за растеж на износа в чужбина.