Инструкции за работа на щанца за блистерно оборудване

Поради лошото смазване на щанцовата преса съпротивлението на триене се увеличава при движение на масата. Когато двигателят се задвижва, масата не се движи напред, така че сферичният винт се деформира еластично и енергията на двигателя се съхранява в деформацията. Моторът продължава да се движи и когато еластичната сила, генерирана от съхранената енергия, е по-голяма от статичната сила на триене, щанцоваща маса пълзи напред и се движи по този начин отново и отново, което води до феномена на пълзене. Това обаче не е така. Ако се вгледате внимателно в смазването на повърхността на водещата релса, можете да заключите, че това не е проблемът. Проблемите с пълзенето и вибрациите са проблеми със скоростта. Тъй като това е проблем със скоростта, трябва да намерим скоростния контур. Целият процес на регулиране на скоростта на поансона се извършва от регулатора на скоростта.